| Arbeitsweise des Protector S49-I |
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Von einer Steuerzentrale wird das Schnellschlusssystem über Magnetventile mit Druckluft angesteuert. Der Zugseilhaken des Protectors wird in das Zugseil der Bodenventile eingehängt und die durch Druckluft arretierte Klinke in den Schienenstrang eingeklinkt. Somit werden die Bodenventile offengehalten. Über ein NOT-AUS-System werden die Schnellschlussventile und der Protector abgesteuert. Die Schnellverschlussventile schließen, der Protector wird drucklos, die arretierte Koinke des Protectors wird beweglich und klinkt aus dem Schienenstrang aus, das Zugseil erschlafft und die Bodenventile des Kesselwagens schließen. Im Brandfall würde der Steuerluftschlauch zerstört. Dadurch wird der Protector abgesteuert. |