Flüssiggasverladung · Eisenbahn-Kesselwagen
Der Protector S49-I ist der pneumatisch gesteuerte Schienenhaken Protector S49-I für die Flüssiggasverladung an Eisenbahn-Kesselwagen. Bei Störung, Leckage oder Not-Aus gibt er das Zugseil frei – die Bodenventile schließen, der Umschlagprozess ist abgesichert.
Fokus
Der Einsatz eines Schienenhakens in der Flüssiggasverladung stellt besondere Anforderungen an das
Produkt und seinen Lieferanten.
Als Erfinder des pneumatischen Schienenhakens kennen wir
diesen Anwendungsbereich seit dem ersten verkauften Gerät im Jahr 1982.
Spezialisiert auf den Protector S49-I für die Flüssiggasverladung an Eisenbahn-Kesselwagen – keine allgemeinen Explosionsschutzlösungen von der Stange.
Einsatzbereiche und technische Grenzen ergeben sich aus dem Prüfbericht und der jeweiligen Einbausituation – transparent und nachvollziehbar.
Planer, Betreiber und technische Einkäufer erhalten relevante Dokumente auf Anfrage direkt – per E-Mail oder Telefon, ohne Umwege.
Produkt
Im Normalbetrieb hält der Schienenhaken die Bodenventile über das Zugseil geöffnet. Baut der Steuerdruck ab, gibt der Haken das Zugseil frei – die Bodenventile schließen.
Anwendung
Bei einer Störung, Leckage oder Betätigung des Not-Aus-Systems kann die Sicherheitskette auslösen: Die Bodenventile schließen, der Umschlagprozess wird abgesichert.
Der Protector S49-I wird dazu in das Schnellschluss- und Not-Aus-System der Verladestation eingebunden. Die konkrete Einbindung richtet sich nach der Auslegung der jeweiligen Anlage.
Der Protector S49-I wurde durch die TÜV Industrie Service GmbH (TÜV Rheinland Group), Prüflaboratorium
für Explosionsschutz, geprüft.
Das Ergebnis: Der pneumatische Schienenhaken weist bei bestimmungsgemäßer Verwendung keine Zündquelle
auf und kann gemäß TÜV-Prüfbericht in Zone 1 und Zone
2 eingesetzt werden.
Der vollständige Prüfbericht steht als Download zur Verfügung. Weitere technische Unterlagen stellen wir
auf Anfrage bereit.
Anfrage
Für technische Anfragen, Unterlagen zum Protector S49-I oder den TÜV-Prüfbericht stehen wir per E-Mail und Telefon zur Verfügung – direkt, persönlich und ohne Umwege.
