Funktion, Einbindung in Schnellschluss- und Not-Aus-Systeme, Zusammenspiel von Bodenventilen und Zugseil.
PROZESS
Bei der Flüssiggasverladung an Druckgaskesselwagen spielt die sichere Steuerung der Bodenventile eine zentrale Rolle. Solange die Schnellschluss-Bodenventile geöffnet sind und die übrigen Anlagenbedingungen erfüllt sind, kann der Umschlagprozess stattfinden. Werden die Bodenventile geschlossen, wird der Umschlagprozess sicherheitsgerichtet unterbrochen.
Der Schienenhaken kann – wenn entsprechend eingebunden – Teil der Sicherheitskette der Verladestation sein. Seine Funktion ist direkt mit dem Öffnungs- und Schließzustand der Bodenventile verknüpft.
Im Normalbetrieb hält der Schienenhaken die Bodenventile über das Zugseil (Straffseil nach DIN EN 12561-3) geöffnet. Gibt der Schienenhaken das Zugseil frei, können die Bodenventile schließen. Die konkrete Funktion richtet sich nach der technischen Auslegung und Einbindung der jeweiligen Anlage.
Bei einer Störung, Leckage, Betätigung des Not-Aus-Systems oder beim unbeabsichtigten Verschieben bzw. Wegrollen des Kesselwagens kann die Sicherheitskette auslösen, sodass die Bodenventile schließen und der Umschlagprozess abgesichert wird.
Solange die Bodenventile geöffnet sind und die übrigen Anlagenbedingungen erfüllt sind, kann der Umschlagprozess stattfinden. Werden die Bodenventile geschlossen, wird der Umschlagprozess sicherheitsgerichtet unterbrochen.
Das Zugseil verbindet den Schienenhaken mechanisch mit den Bodenventilen. Über Spannung und Freigabe des Seils wird der Ventilzustand beeinflusst.
Der Abbau des Steuerdrucks kann dazu führen, dass der Schienenhaken das Zugseil freigibt und die Bodenventile schließen. Die konkrete Funktion richtet sich nach der technischen Auslegung und Einbindung der jeweiligen Anlage.
Der pneumatische Schienenhaken Protector S49-I kann in das Schnellschluss- und Not-Aus-System der Verladestation eingebunden werden. Die konkrete Einbindung richtet sich nach der Auslegung der jeweiligen Anlage.
MS Sicherheitstechnik stellt den Protector S49-I für diesen spezifischen Anwendungsbereich bereit. Der Protector S49-I ist ein pneumatisch gesteuerter Schienenhaken für Eisenbahn-Kesselwagen in der Flüssiggasverladung.
Für Planungs- und Projektierungsunterlagen stehen wir auf Anfrage zur Verfügung.
Produktdetails →Der Protector S49-I wurde durch den TÜV Rheinland geprüft und kann gemäß Prüfbericht in Zone 1 und Zone 2 eingesetzt werden. Der vollständige Prüfbericht und weitere technische Unterlagen sind verfügbar.
Sicherheit & ATEX →Für technische Anfragen zur Flüssiggasverladung, zum Protector S49-I und zu verfügbaren Unterlagen stehen wir per E-Mail und Telefon zur Verfügung.
